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从最近召开的全国高级技能人才培养与研讨会上获悉,我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17, 显然,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”出现断层的消息屡屡见诸报端。据预测,到2005年,我国汽车维修方面中高级技术人才缺口将达到200万,目前,北京、深圳、上海、广州等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。 国外汽车售后服务业三大发展趋势汽车制造与装配专业就业方向
在汽车整车生产企业、零部件制造企业,从事汽车整车装配设备、工艺、汽车零部件制造工艺、技术管理等方面的工作。
1、汽车制造企业,从事汽车制造与装配技术工作;
2、汽车及机械制造企业,从事计算机辅助设计、计算机辅助制造工作及数控设备调试、维护与操作的工作;
3、汽车制造企业或服务公司,从事汽车配件的管理工作;
4、汽车及机电制造企业,担任生产车间(工段)或技术部门的技术管理工作。
汽车制造与装配专业薪资待遇
汽车制造与装配专业推荐就业地区
1.广东省占比15.93%
2.贵州省占比12.30%
3.河南省占比8.95%
汽车制造与装配专业推荐就业行业
1.汽车/摩托车行业占比33.14%
2.加工制造业(原料加工/模具)占比4.25%
3.大型设备/机电设备/重工业占比2.64%
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